マグネットブレーキと遠心ブレーキ…

『画像と本文は全く関係ありません』

車高の低さは知能の低さ！！（笑）




ベイトタックルの購入を決めた０１７です★


ベイトリールについて分からないことがあるんですが、ブレーキ方式が［マグネットブレーキ］と［遠心ブレーキ］と２通りあると思うのですが、どちらの方が初心者に扱いやすいんでしょう？

だいたいの仕組みは分かりました☆
あと両方の長所・短所も。

最初はブレーキを容易に調整出来るマグネットブレーキの方が良いんですかね？

ご指導よろしくお願いします！





「遠心ブレーキタイプ」



シマノ(SHIMANO) カルカッタ　ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）１０１

●ギヤ比：５．８
●ドラグ力：４Ｋｇ
●自重：２２５ｇ
●糸巻量（号－ｍ）：３－１４０、３．５－１３０、４－１００
●スプール寸法（ｍｍ）：３３／２２
●ベアリング数ボール／ローラー　：１０／１
●※ベアリングはAR-Bではありません。
●左巻きハンドル

定価 48300円（税込）↓
ナチュラム価格31800円（税込）




「マグネットブレーキタイプ」



アブガルシア(Abu　Garcia) アンバサダー　Ｒｅｖｏ（レボ）オーロラ　Ｌ

●ギア比：7.1
●糸巻量（ハンドル1回転）：78cm
●自重：195g
●最大ドラグ力：5kg
●ラインキャパシティー：0.30mm－145m
●スプール径：35mm
●ボールベアリング数：9個
●ローラーベアリング数：1個
●メインギア素材：アルミ
●ブレーキシステム：リニアマグII
●超々ジェラルミンスプール
●軽量EVA製ビッグフラットノブ
●クランクハンドルアーム
●リニアマグ！！
●超々ジェラルミンドライブギヤ
●PowerDiskドラグワッシャー
●クリック機構付メカニカルブレーキ
●9HPCR BB

定価 49875円（税込）↓
ナチュラム価格33900円（税込）




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