釣りって食べれますか？

皆さんもうご存知かと思いますが、先日、姫路の沖合いでタンカーの爆発炎上事故がありました。
結構大きな事故で、トップニュースで大きく報道もされていました。







２９日午前、兵庫県の姫路港の沖合で停泊中のタンカーが爆発して炎上し、乗組員８人のうち船長の行方が分からなくなっているほか、４人が大けがをして手当てを受けています。
海上保安本部と消防が消火活動に当たるとともに船長の行方を捜索しています。

２９日午前９時２０分ごろ、兵庫県の姫路港から５キロほど沖合いに停泊していた広島県の聖朋海運が所有するタンカー「聖幸丸」（９９８トン）で爆発が起きました。
第５管区海上保安本部などによりますと、タンカーには８人が乗っていて、このうち７人は救助されましたが船長の安藤政一さん（６４）の行方が分からなくなっているということです。
また救助された７人のうち４人が全身や背中にやけどを負う大けがをして病院で手当てを受けていますが、６１歳と４５歳の男性２人は呼びかけに対し反応がない状態だということです。
会社などによりますと、タンカーは今月２３日に兵庫県西部の相生港で重油を降ろしたあと姫路港の沖合に停泊していたということで、爆発の前には乗組員が重油を抜いたタンクの付近でグラインダーという道具を使ってさびを落とす作業をしていたということです。
タンカーは甲板が広い範囲で黒く焼け焦げ、中央に近い部分が穴が開いたように大きく壊れています。
また側面がめくれ上がり船が船首に向かって左側に大きく傾いていて、爆発のすさまじさがうかがえます。
海上保安本部と消防は引き続き消火活動に当たるとともに、船長の行方を捜索しています。

これは当日に発表されたニュースですが、この後船は沈没し、行方不明だった船長も遺体で見つかったようです。

聖朋海運によると、聖幸丸は２３日午前、関西電力相生発電所（兵庫県相生市）で、タンク内の重油２０００キロ・リットルを降ろした後、姫路港沖で待機中だった。
海への重油流出は確認していないという。

重油を降ろした後の爆発・沈没ということで、幸い大きな原油流出は無いとされています。
乗組員の方々には哀悼の念にたえませんが、災害の方は事故の規模の割には少なくて良かったのかなと思います。
５キロほど沖合いでの事故とのことですが、釣りには何か影響あるんでしょうかね？
一応ホームの釣り場なんでそれも心配です。
昨年も網干の工場で爆発事故があり、海への影響が懸念されました。
立て続けですね。。。
近隣の方も心配でしょうし、何も影響なければ良いんですけどねー。





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今日の017ガレージ


今日はまたM様のEXIVです★
エンジンオイルが減るということで、点検です！





EXIVはレースで使われてた車両でもありますので、一丁前に3Sが搭載されてます(^_^)
設定はノンターボだけだったと思いますが。

オイル漏れはヘッドカバーから見られます×
しかし現状は２週間程で2Lぐらいオイルが目減りする。。。(汗)
ヘッドから漏れてる量じゃそんな減らんけどな×
中に食うてるかな？
取り敢えず調べてみるとしますか★



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